Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011

E em Monza que os pilotos saem a mil por hora da variante ascari e vão la na área de escape que da início a reta que antecede a parabólica, ali tmbm não é pista, e mesmo assim não são punidos. Mas o Laércio esta certo, área de escape não é pista, é apoio em caso de algum piloto passar dos limites.

Mas da minha parte tanto faz, tem que decidir isso logo. Coloca pra votação entre os pilotos.

Alguem mais bem disposoto do que eu neste momento, poderia fazer uma volta ai, usar as áreas de escape e ver se o jogo considera 4w...

Mas Patrick mesmo se o jogo considerar... acho que o que tem que valer são as nossas regras aqui.

Diego_Araujo escreveu:

Lembrando que hj é aniversario do nosso parceiro KARL

Meus parabéns camaradinha!!!!

Parabéns Karl...bora pagar umas geladas ai....

PARABENS AO JOHANN!

ALÉM DE NIVER DELE, É O ÚNICO PILOTO A PARTICIPAR DAS 18 ETAPAS REALIZADAS NESSAS 3 TEMPORADAS DA LIGA, OU SEJA, SOMENTE ELE CORREU EM TODAS AS CORRIDAS!

ELE É O NOSSO RUBINHO BARRICHELLO, RECORDISTA DE Nº DE CORRIDAS DA FGP3!!!

Parabéns Johann!! Tudo de bom pra vc!! Sucesso!

* * * T R E I N O S L I V R E S * * *

01 - Jonathan Harder (Mercedes GP) - 1:00.782 (split1 0:19.977, split2 0:37.660)
02 - Diego Araújo (McLaren - Mercedes) - 1:01.459 (split1 0:20.739, split2 0:38.512)
03 - Laércio Costa (RBR - Renault) 1:01.558 (split1 0:20.652, split2 0:38.528)
04 - Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:01.607 (split1 0:20.292, split2 0:38.023)
05 - Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:02.359 (split 0:20.627, split2 0:38.560)
06 - Bruno Carlos (Mercedes - GP) - 1:02.560 pos 1 (split1 0:20.946, split2 0:38.980)
07 - Patrick Marques (Lotus - Renault) 1:02.935 (split1 0:20.799, split2 0:38.790)

Leve melhora....

Harder preciso falar com você parceiro!!!

Pra mim caso o HofxLapw considerar 4w o piloto sofrerá punições... caso contrario não!

Rafael Moura escreveu:

PARABENS AO JOHANN!

ALÉM DE NIVER DELE, É O ÚNICO PILOTO A PARTICIPAR DAS 18 ETAPAS REALIZADAS NESSAS 3 TEMPORADAS DA LIGA, OU SEJA, SOMENTE ELE CORREU EM TODAS AS CORRIDAS!

ELE É O NOSSO RUBINHO BARRICHELLO, RECORDISTA DE Nº DE CORRIDAS DA FGP3!!!

Porque vocês acham que escolhi a Williams #11 hehehehehehehehehehehehehe (eu apesar de tudo que dizem dele, sou e sempre um grande admrador dele)
Obrigado a todos e vamos pra Paul Ricard por dentro dos limites então, caro amigo Jean-Marie Balestre, rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs.
Inté lá. .
Pelo menos o record de todas participações ninguém me tira, rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

* * * T R E I N O S L I V R E S * * *

Primeiras 6 voltas completadas (dentro dos limites da pista, sem uso da área de escape), setup começado do zero. Mexânicos vão virar a noite. TC provável na sexta-feira.

01 - Jonathan Harder (Mercedes GP) - 1:00.782 (split1 0:19.977, split2 0:37.660)
02 - Diego Araújo (McLaren - Mercedes) - 1:01.459 (split1 0:20.739, split2 0:38.512)
03 - Laércio Costa (RBR - Renault) 1:01.558 (split1 0:20.652, split2 0:38.528)
04 - Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:01.607 (split1 0:20.292, split2 0:38.023)
05 - Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:02.261 (split1 0:20.751, split2 0:38.177)
06 - Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:02.359 (split 0:20.627, split2 0:38.560)
07 - Bruno Carlos (Mercedes - GP) - 1:02.560 pos 1 (split1 0:20.946, split2 0:38.980)
08 - Patrick Marques (Lotus - Renault) 1:02.935 (split1 0:20.799, split2 0:38.790)

Treinos somente amanhã agora.

* * * T R E I N O S L I V R E S * * *

Primeiras 6 voltas completadas (dentro dos limites da pista, sem uso da área de escape), setup começado do zero. Mexânicos vão virar a noite. TC provável na sexta-feira.

01 - Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:02.261 (split1 0:20.751, split2 0:38.177)

Parabéns meu nobre Johann Karl!

Deus lhe abençoe

E muitas vitórias!!!

Johann Karl escreveu:

Rafael Moura escreveu:

PARABENS AO JOHANN!

ALÉM DE NIVER DELE, É O ÚNICO PILOTO A PARTICIPAR DAS 18 ETAPAS REALIZADAS NESSAS 3 TEMPORADAS DA LIGA, OU SEJA, SOMENTE ELE CORREU EM TODAS AS CORRIDAS!

ELE É O NOSSO RUBINHO BARRICHELLO, RECORDISTA DE Nº DE CORRIDAS DA FGP3!!!

Porque vocês acham que escolhi a Williams #11 hehehehehehehehehehehehehe (eu apesar de tudo que dizem dele, sou e sempre um grande admrador dele)
Obrigado a todos e vamos pra Paul Ricard por dentro dos limites então, caro amigo Jean-Marie Balestre, rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs.
Inté lá. .
Pelo menos o record de todas participações ninguém me tira, rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

Pior que eu também admiro muito o Barrichello. Apesar de não ter ganhado título algum ainda torço por ele. Queria que ele tivesse ganho pelo menos um GP do Brasil, pois teve falta de sorte nos três em que teve chance (2003, 2004, e 2009).

Mas vamos aos treinos!!

Bom, a área de escape da curva 2 está sendo tema de polemica. Então, ja que todos acham que se deve sim passar lá, tudo bem. Mas vamos aos limites...
Nas fotos abaixo mostra o limite em que os competidores NÃO PODEM ULTRAPASSAR - SOB PENA DE DQ DA PROVA - SEM MAIS DISCURSÃO.

1


2


3


4


5


6


Os pilotos DEVEM voltar a pista até o meio da zebra, onde a uma "linha imaginária". Quem passar por esta área atrás da zebra será desclassificado.

Diego_Araujo escreveu:

Eu acho q deve ser respeitado os limites da pista.....as faixas brancas servem como referencia, na qual limita a utilização do traçado

Por isso eu sou contra em usar a areá de escape!!!!

Não por questão de ganhar ou perder tempo, realmente, se estão ali, algum proposito tem mesmo, concordo, mais acho q ia beneficiar uns e desfavorecer outros!!!

ta ai a minha opnião

Araujo pq ia beneficiar uns e prejudicar outros?

Todo mundo poderia usar aquela area... não ia prejudicar ninguem, é mto diferente dos casos de corte de caminho.

laercinho presley escreveu:

Bom, a área de escape da curva 2 está sendo tema de polemica. Então, ja que todos acham que se deve sim passar lá, tudo bem. Mas vamos aos limites...
Nas fotos abaixo mostra o limite em que os competidores NÃO PODEM ULTRAPASSAR - SOB PENA DE DQ DA PROVA - SEM MAIS DISCURSÃO.

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Os pilotos DEVEM voltar a pista até o meio da zebra, onde a uma "linha imaginária". Quem passar por esta área atrás da zebra será desclassificado.

Aê... Placa de vídeo chegou hein???

Mas a questão do tema polêmico: Pra mim é indiferente, não uso a area de escape. O Máximo que já cheguei foi na ss que tem aí da linha imaginária.

laercinho presley escreveu:

Bom, a área de escape da curva 2 está sendo tema de polemica. Então, ja que todos acham que se deve sim passar lá, tudo bem. Mas vamos aos limites...
Nas fotos abaixo mostra o limite em que os competidores NÃO PODEM ULTRAPASSAR - SOB PENA DE DQ DA PROVA - SEM MAIS DISCURSÃO.
Os pilotos DEVEM voltar a pista até o meio da zebra, onde a uma "linha imaginária". Quem passar por esta área atrás da zebra será desclassificado.[/color]

Pelamordedeus....ou usa ou não usa a área de escape, agora ficar calculando milimétricamente onde deve passar é OSSO heim?

Eu fiz minha volta com no máximo as duas rodas pra fora da linha branca, o que não gera 4OTW, e é permitido conforme as regras.

Vamos decidir isso logo heim? Ou vai ou racha.

Láercio não ficou claro isso não...

Ou proibe de vez ou então libera.

laercinho presley escreveu:

Bom, a área de escape da curva 2 está sendo tema de polemica. Então, ja que todos acham que se deve sim passar lá, tudo bem. Mas vamos aos limites...
Nas fotos abaixo mostra o limite em que os competidores NÃO PODEM ULTRAPASSAR - SOB PENA DE DQ DA PROVA - SEM MAIS DISCURSÃO.

Os pilotos DEVEM voltar a pista até o meio da zebra, onde a uma "linha imaginária". Quem passar por esta área atrás da zebra será desclassificado.[/color]

pelas regras 4OW não gera DQ, e sim punição de 1 seg!!!

jharder escreveu:

Láercio não ficou claro isso não...

Ou proibe de vez ou então libera.

Já foi proíbida e vcs rebateram, agora ja foi liberado meia parte e o Berti ja reclamou...

Que q vcs querem q eu faça??????

Tentando arrancar o máximo do carro com o Setup padrão da pista. Pra começar os ajustes amanhã.

Com isso, leve melhora.

* * * T R E I N O S L I V R E S * * *

01 - Jonathan Harder (Mercedes GP) - 1:00.782 (split1 0:19.977, split2 0:37.660)
02 - Diego Araújo (McLaren - Mercedes) - 1:01.459 (split1 0:20.739, split2 0:38.512)
03 - Laércio Costa (RBR - Renault) 1:01.558 (split1 0:20.652, split2 0:38.528)
04 - Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:01.607 (split1 0:20.292, split2 0:38.023)
05 - Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:02.261 (split1 0:20.751, split2 0:38.177)
06 - Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:02.288 (split 0:20.781, split2 0:38.880)
07 - Bruno Carlos (Mercedes - GP) - 1:02.560 pos 1 (split1 0:20.946, split2 0:38.980)
08 - Patrick Marques (Lotus - Renault) 1:02.935 (split1 0:20.799, split2 0:38.790)

meu voto é:

se o hotxlap não der 4ow, por mim libera a area de escape!