Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011

Como pilotar em Monaco?
É facil....

A acelera
Z freio
, e . faz e curva

e nao tocar no muro...
É isso.

Bruno.....fica uma sugestão...
entra no HD da liga e faz o downloads das voltas dos pilotos das provas anteriores...e analiza o estilo de pilotagem de cada um....pra vc tentar se encaixar em algum

Bruno irei fazer um video msotrando uma volta em Monaco... dai coloco aqui depois.

Mas não tem segredo cara... o lance das chicanes é simples:

Se passar com 2 rodas pode, 4 rodas não, aí é punição.

Aqui tá igual ao clube dos 13, time do nordeste não tem vez, era muito simples:
1 seg pra cada um de acréssimo e eu seria terceiro.
Tenho todas as fotos de todos participantes(nem vou colocar mais aqui estas fotos), só eu que não quis fazer aquela curva por dentro com medo de ser penalizado.
Se ficou essa brecha no regulamento, fazer o que né...
Mas continuarei a protestar, vou até a FIA viu.
Inté.
Ai Bruno Carlos eu farei esta volta de Mônaco pra você e lhe darei meu setup pra você, certo, não quero vê-lo desanimar e dessitir do campeonato.
Inté II

Karl.
era soh vc fazer uma volta por dentro da faixa...salvar a volta e conferir no Hotxlap...se deva ou nao 4w!!!
antes de fazer o TC!!!

Tô mandando as fotos pra FIA neste exato momento!

Diego_Araujo escreveu:

Karl.
era soh vc fazer uma volta por dentro da faixa...salvar a volta e conferir no Hotxlap...se deva ou nao 4w!!!
antes de fazer o TC!!!

O problema não era ser 4W ou não, o problema é que corta-se caminho fazendo aquela curva por dentro, e eu sabia disso, tanto que meu tempo cai mais de meio segundo fazendo aquela curva por dentro e eu não a fiz porque não quis, por achar que seria penalizado, foi só isso.
Deixa pra lá.

Fui!

Johann Karl escreveu:

Diego_Araujo escreveu:

Karl.
era soh vc fazer uma volta por dentro da faixa...salvar a volta e conferir no Hotxlap...se deva ou nao 4w!!!
antes de fazer o TC!!!

O problema não era ser 4W ou não, o problema é que corta-se caminho fazendo aquela curva por dentro, e eu sabia disso, tanto que meu tempo cai mais de meio segundo fazendo aquela curva por dentro e eu não a fiz porque não quis, por achar que seria penalizado, foi só isso.
Deixa pra lá.

é tb acho melhor deixar pra la...pois ja ta ficando chato falar sobre isso
a gente tinha liberado...o unico impencilio era de dar 4w....

Diego_Araujo escreveu:

é tb acho melhor deixar pra la...pois ja ta ficando chato falar sobre isso
a gente tinha liberado...o unico impencilio era de dar 4w....

Pois eu não deixo pra la.

Assunto: Re: Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011 28/09/11, 11:08 pm

laercinho presley escreveu:

ÁREAS DE ESCAPE LIBERADAS!

Sem mais.

Assunto: Re: Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011 29/09/11, 12:10 pm

laercinho presley escreveu:

GENTE, EU JÁ DISSE!! ESTÃO LIBERADAS!!
ÁREAS está no plural, e se ÁREAS é pq são mais de uma, que no caso, só existem duas nesta pista. Mas se tiver mais alguma, podem passar.
#ironic

Se isso ali era área de escape então estou na liga errada, porque os senhores sabem muito bem que isso ali é CORTAR CAMINHO.

Se eu soubesse teria feito o mesmo e com certeza o tempo teria vindo bem mais abaixo. O Láercio deixou bem claro ÁREAS DE ESCAPE que eram em DOIS PONTOS e não cortar caminho.

ISSO ALI É CORTAR CAMINHO SIM, mesmo que não acuse 4W era pra ter bom senso né? E foi combinado em áreas de escape e não áreas internas, ali não é área de escape. Eu tive consiência que não queria levar vantagem em cima de outros pilotos aqui usando essa área, e fui limpo e dentro do que foi combinado.

Estou com o Karl, tem que rever esse resultado, e aplicar as devidas punições, não me importo qual seja o meu resultado, mas é sacanagem com os outros pilotos.

Espero uma posição da administração.

Sem mais.

Esse assunto tem q ser tratado com o Charlie Whiting... rssrsrsrs

É pelo visto tem + gente que não concorda também...

Vamos fazer assim, na prova de Mônaco será estabelecido um VIDEO de como proceder nas curvas (entrada e saída) assim não teremos + duvidas como ocorreu na FRANCE....

Diego, Laércio, Harder vocês como expert no GP3 devem dar bons exemplos... eheheheheheh

Hora de dormir....


zzzzz


Obrigado pelo APOIO - DIEGO, LAERCIO, HARDER, JONHAN... e aos demais amigos

Pensando no futuro...

Vamos que vamos...

Boa noite!

gabrielbr escreveu:

Esse assunto tem q ser tratado com o Charlie Whiting... rssrsrsrs

Não Gabriel, é com a Admin da GP3 mesmo hehehehe.

brunocarloss escreveu:

É pelo visto tem + gente que não concorda também...

Vamos fazer assim, na prova de Mônaco será estabelecido um VIDEO de como proceder nas curvas (entrada e saída) assim não teremos + duvidas como ocorreu na FRANCE....

Diego, Laércio, Harder vocês como expert no GP3 devem dar bons exemplos... ehehehehehe

Não tivemos dúvidas em França Bruno. Como disse antes era pra ser usadas áreas de escape e não cortar caminho como foi feito, posso ser o único a mexer nesse assunto, mas gosto das coisas justas pra todos, e não fazer vista grossa e passar a mão na cabeça.

Berti discordo um pouco...

Não acho que usar aquela parte minima ali seja "corte de caminho" ali não tem como, a cc line te joga pra ali, pra vc poder fazer a tangencia e usar a area de escape... vc só nao "corta caminho" ali se freiar mto mesmo... e se vc freia bastante, vc nao usa a area de escape pra ganhar tempo.

Se for ter revisão agora de resultado, melhor então cancelar a etapa.

Berti escreveu:

Diego_Araujo escreveu:

é tb acho melhor deixar pra la...pois ja ta ficando chato falar sobre isso
a gente tinha liberado...o unico impencilio era de dar 4w....

Pois eu não deixo pra la.

Assunto: Re: Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011 28/09/11, 11:08 pm

laercinho presley escreveu:

ÁREAS DE ESCAPE LIBERADAS!

Sem mais.

Assunto: Re: Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011 29/09/11, 12:10 pm

laercinho presley escreveu:

GENTE, EU JÁ DISSE!! ESTÃO LIBERADAS!!
ÁREAS está no plural, e se ÁREAS é pq são mais de uma, que no caso, só existem duas nesta pista. Mas se tiver mais alguma, podem passar.
#ironic

Se isso ali era área de escape então estou na liga errada, porque os senhores sabem muito bem que isso ali é CORTAR CAMINHO.

Se eu soubesse teria feito o mesmo e com certeza o tempo teria vindo bem mais abaixo. O Láercio deixou bem claro ÁREAS DE ESCAPE que eram em DOIS PONTOS e não cortar caminho.

ISSO ALI É CORTAR CAMINHO SIM, mesmo que não acuse 4W era pra ter bom senso né? E foi combinado em áreas de escape e não áreas internas, ali não é área de escape. Eu tive consiência que não queria levar vantagem em cima de outros pilotos aqui usando essa área, e fui limpo e dentro do que foi combinado.

Estou com o Karl, tem que rever esse resultado, e aplicar as devidas punições, não me importo qual seja o meu resultado, mas é sacanagem com os outros pilotos.

Espero uma posição da administração.

Sem mais.

Não tem jeito não, deixa pra lá.

jharder escreveu:

Berti discordo um pouco...

Não acho que usar aquela parte minima ali seja "corte de caminho" ali não tem como, a cc line te joga pra ali, pra vc poder fazer a tangencia e usar a area de escape... vc só nao "corta caminho" ali se freiar mto mesmo... e se vc freia bastante, vc nao usa a area de escape pra ganhar tempo.

Se for ter revisão agora de resultado, melhor então cancelar a etapa.

Você discorda porque vc sertia um dos "prejudicados" com 1seg a mais no seu tempo, alias os três primeiros do pódio seriam, porque cortaram caminho.

Olha sinceramente, acho mais ético admitirem que foi corte de caminho do que ficar arrumando desculpas. Não sou melhor do que ninguem aqui, sou macaco véio no automobilismo virtual (jogo campeonatos online desde 2002) e presenciei situações muito piores do que essa aqui, atualmente sou administrador de uma liga de GP4 e não ando nada la, sou ruim pacas, mas me divirto porque levamos a sério. Não importa se o cara é administrador, moderador, diretor, presidente da liga ou seu la o que, pisou fora das regras, é punido, e estou vendo que isso aqui não vai acontecer.

Não estou querendo arrumar encrenca, muito pelo contrário, estou muito desapontado com essa situação, na minha opinião, vocês levaram vantagem pra cima dos outros que fizeram da maneira correta.

Berti escreveu:

jharder escreveu:

Berti discordo um pouco...

Não acho que usar aquela parte minima ali seja "corte de caminho" ali não tem como, a cc line te joga pra ali, pra vc poder fazer a tangencia e usar a area de escape... vc só nao "corta caminho" ali se freiar mto mesmo... e se vc freia bastante, vc nao usa a area de escape pra ganhar tempo.

Se for ter revisão agora de resultado, melhor então cancelar a etapa.

Você discorda porque vc sertia um dos "prejudicados" com 1seg a mais no seu tempo, alias os três primeiros do pódio seriam, porque cortaram caminho.

Olha sinceramente, acho mais ético admitirem que foi corte de caminho do que ficar arrumando desculpas. Não sou melhor do que ninguem aqui, sou macaco véio no automobilismo virtual (jogo campeonatos online desde 2002) e presenciei situações muito piores do que essa aqui, atualmente sou administrador de uma liga de GP4 e não ando nada la, sou ruim pacas, mas me divirto porque levamos a sério. Não importa se o cara é administrador, moderador, diretor, presidente da liga ou seu la o que, pisou fora das regras, é punido, e estou vendo que isso aqui não vai acontecer.

Não estou querendo arrumar encrenca, muito pelo contrário, estou muito desapontado com essa situação, na minha opinião, vocês levaram vantagem pra cima dos outros que fizeram da maneira correta.

É, pelo meus cálculos, só iria ter uma mudança nas posições. Eu em terceiro e dois primeiros continuariam sendo os dois primeiros e os outros perderiam uma posição apenas com este 1seg de acréssimo.
Também tô pensando em fazer o mesmo viu Berti, se não houver essas mudanças.

Bom dia!
Turma vamos com calma e paciência...

Estou desmotivado pra caramba... minha situação é complicada, equipe querendo minha "dispensa" rsrs Jornais no mundo falam que meu contrato será cancelado... Mas bola pra frente!

Pra mim o correto seria uma reunião com todos os pilotos via MSN, SKYPE... e teria uma votação.
( ) cancelar a prova
( ) punir os pilotos que cortaram caminho

Num podemos perder esse momento, o camp. esta bastante competitivo.

Bom dia para todos!!!

Laércio a Araújo...

Punam ai quem CORTOU CAMINHO e agiu de má fé então, se não esse negocio não vai acabar nunca.

Desculpe Harder, eu vi que vc escreveu antes e agora deletou a mensagem, pois na minha humilde noção de automobilismo, cortar caminho não existe só pra "chincanes" e sim pra qualquer área que possa "encurtar" o traçado. Se a CCLine te joga pra la, era só freiar e contornar a curva, ou com no mínimo uma roda pra dentro da pista.

Nada contra vc ou com qualquer outro piloto que agiu assim, mas é pra cumprir regras.

Eu não diria que foi de má fé, apenas falta de atenção, se eram apenas "dois trechos" do circuito liberados, este ai obviamente estava fora da liberação.
Quando eu e outros pedimos pra liberarem os dois trechos, nós viemos aqui e fizemos uma campanha em prol da liberação dos dois trechos e todos souberam.
Se tiversemos usado os dois trechos sem pedir permissão, ai sim teríamos agido errados, mas não, antes pedimos pra serem liberados.
Eu ainda pensei em perguntar se aquele outro trecho estaria liberado ou não, mas resolvi não perguntar por achar que estaria indo de encontro contrário aos que tinham sido liberados.
Pois os dois eram externos, enquanto este era interno (ou seja, ganho de tempo).
Não estamos aqui querendo acabar com o campeonato, estamos querendo apenas que ele não acabe, isso sim.
Pois no que adiantaria participar dele se tivesse algo errado (esquecimento) com o regulamento?
Se foi falha no regulamento, está na hora de corrigi-lo, se não...fica difícl continuando assim.
Agora um Velho Deitado:
SE ERRAR É HUMANO, RECONHCER O ERRO É DIVINO.
Não fiquem com raiva da gente por insistir nesse assunto, não estamos nos anos 80 quando quem só tinha a palavra era apenas um
(Jean-Marie Balesttri) que foi quem tirou o bi-campeonato do Senna em 1990
Inté.

laercinho presley escreveu:

Se nós usamos é por que foi liberado por que a maioria pediu, e pra que fizessemos a vontade de vocês nós liberamos tudo..esse campeonato as regras estão formadas da forma atual pra gerar total competitidade para todos! Vocês foram ouvidos aqui por que vocês que formam a liga, nao apenas eu, Araujo e Rafael...E apartir do momento que foi liberado uma coisa que nao deveria ter sido liberado, todos começaram a usar aquela área..mas ja que na cabeça de vocês era errado passar ali, por que então que nos treinos que voces faziam vocês usavam as areas? Em Mônaco, toque de muro é proíbido, e assim eu estou treinando. Quando toco em muro, eu reseto o jogo todo e começo outra tentativa de volta!

Esse é o ponto que eu queria chegar. Laércio, vocês liberaram área de escape meu amigo, não corte de caminho, será que vc não entende? É difícil né? É mesma coisa que pegar uma curva e ignorá-la passando reto, o ditado dos antigos "endireitando as curvas". A liberação das áreas de escape foi a pedido de muitos aqui, inclusive do Harder, que disse que era muito ruim de fazer. Em nenhum momento do seu post, vc mencionou o corte de caminho, somente sobre as áreas, e aí?

Bem, vejo que não surgirá efeito nenhum, existe uma resistência. Será um a menos no grid. Fará falta? claro que não, mas eu que não pude correr temporada passada por incompatibilidade de agenda, esperei pra essa agora e encaixou certinho, maaassss.....

Não é tempestade em copo d'água não senhor, vc fala pq sabe que seria uns dos prejudicados. Bem, não lhes encomodarei mais com esse assunto, justiça não será feita, sinto pelos outros pilotos prejudicados.

Nada contra vc Laércio e com nenhum piloto aqui, esse assunto morre aqui e daqui não sai, um dia se nos encontrarmos em outra liga online, será outra situação, a amizade continua.

Boa sorte aos que ficam, mas andar em liga que fazem vista grossa é fogo!

A minha vaga podem colocar disponível.

Fui.