Fixo: Fórmula GP3 - 3º Etapa - França, Paul Ricard - 02-10-2011

PILOTOS vamos ter cuidados na palavras que escrevemos/digitamos. Isso aqui não é VIDA REAL e sim DIVERSÃO.
Que se faça alterações no regulamentos para que não fique duvidas e pronto.
Jonhann e Berti pelo que li vocês jogam pra VENCER doa SANGUE pelo jogo e outros adjetivos semelhantes, são bons pilotos e amam o GP3 assim como eu.
Mas cá pra nos esse dialogo ref o GP FRANCE, eles não vão regredir. Laércio postou que estava liberadas as áreas de escapes TODAS. Pelo que ele falou TODAS LAD. ESQUERDO E DIREITO. você esta correto quando fala em cortar caminho seja pela DIR ou ESQ mas nao acusou 4w, fazer o que?
Vamos esfriar nossas cabeças e colocar atenção no GP de MÔNACO gaste sua FORÇA no próx. GP
Creio que assim como você tb pensa em parar, mas o coração FALA mas ALTO.
Vou continuar sim pilotando GP3 mesmo que não ganhe, envie volta errada e o chato do TC...
Vamos progredir, evoluir e acima de tudo construir PONTES em nossa vida.

A direção de provas aconselho que não MUDE AS REGRAS DE PODE OU NÃO PODE durante as competições.

É motivo de muita discórdia.

#FICA A DICA: Um vídeo de como pilotar na corrida é uma boa ideia.

Um forte abraço a turma do GP3

Berti,
Amigo isso num vai adiantar!
Volte ao seu carro e mostre na pista como corre um verdadeiro PILOTO DE F1
Num faça essa besteira rapaz!
Add no msn, qndo puder entra em contato.

Berti, você que está fazendo tempestade em copo dgua!

Vc está dizendo que nada será feito, mas ngm da admistração falou que nada seria feito! Calma companheiro! Não é assim que a banda toca...Desse jeito você poe em cheque a credibilidade da liga, sendo que quem apenas conversou sobre isso ai foram vocês, eu cheguei agora na discusão. Se você manter a calma, procurar ai, vai ver que em nenhum momento eu disse que nada seria feito..isso tbm significa q ngm está fazendo vista grossa..e outra..ngm aqui está com medo de ser prejudicado..prejuízo a gente busca recuperar na pista, meu caro.

Você é livre pra tomar suas atitudes, mas que voce está fazendo tempestade em copo dagua, está. Calma, pensa duas vezes, veja que ngm aqui disse que nao irá fazer nada!

Nossa liga nunca passou por problemas, a cada dia que passa a gente aprende com uma coisa aqui, outra ali.

Por causa dessa repercursão, o adm mais importante da liga está bravo e quiz se retirar...
E agora a gente que trabalha em prol do divertimento de todos..se ferra.
Que blz, vamos logo duma vez por todas resolver isto!

Assunto encerrado. Esperem a atitude da adm.

E outra coisa que eu vou dizer, e juro por Deus que nao pensei, quero morrer agora se eu tiver mentindo noque vou dizer...

Quando discutimos sobre as áreas de escape, essa parte da pista nem veio em minha kbaça de liberar ou proibir..pra mim a coisa mais normal seria usar aquela parte da pista para em seguida usar a area de escape! Na minha mente, todos estavam usando aquela parte também pra sair forte e TER MOTIVO DE USAR A AREA DE ESCAPE.

Berti e Jonham entra em contato comigo por favor.
adicionei vcs no MSN

Assunto: GP3

Grato,

Não quero entrar nos "méritos" desta questão... queria apenas pedir que ninguém saia da liga, é uma pena pra gente que gosta tanto do GP3!

remember.......

2009.... trés equipes de beneficiam do uso do difusor duplo nas trés primeiras etapas e ninguém foi punido
2010...todas as equipes protestavam contra a RBR na asa dianteira q gerava mais down force....a equipe nao perdeu os pontos que disputou com esse possivel recurso ilegal.....

precisa fala mais alguma coisa?????

Berti escreveu:

laercinho presley escreveu:

Se nós usamos é por que foi liberado por que a maioria pediu, e pra que fizessemos a vontade de vocês nós liberamos tudo..esse campeonato as regras estão formadas da forma atual pra gerar total competitidade para todos! Vocês foram ouvidos aqui por que vocês que formam a liga, nao apenas eu, Araujo e Rafael...E apartir do momento que foi liberado uma coisa que nao deveria ter sido liberado, todos começaram a usar aquela área..mas ja que na cabeça de vocês era errado passar ali, por que então que nos treinos que voces faziam vocês usavam as areas? Em Mônaco, toque de muro é proíbido, e assim eu estou treinando. Quando toco em muro, eu reseto o jogo todo e começo outra tentativa de volta!

Esse é o ponto que eu queria chegar. Laércio, vocês liberaram área de escape meu amigo, não corte de caminho, será que vc não entende? É difícil né? É mesma coisa que pegar uma curva e ignorá-la passando reto, o ditado dos antigos "endireitando as curvas". A liberação das áreas de escape foi a pedido de muitos aqui, inclusive do Harder, que disse que era muito ruim de fazer. Em nenhum momento do seu post, vc mencionou o corte de caminho, somente sobre as áreas, e aí?

Bem, vejo que não surgirá efeito nenhum, existe uma resistência. Será um a menos no grid. Fará falta? claro que não, mas eu que não pude correr temporada passada por incompatibilidade de agenda, esperei pra essa agora e encaixou certinho, maaassss.....

Não é tempestade em copo d'água não senhor, vc fala pq sabe que seria uns dos prejudicados. Bem, não lhes encomodarei mais com esse assunto, justiça não será feita, sinto pelos outros pilotos prejudicados.

Nada contra vc Laércio e com nenhum piloto aqui, esse assunto morre aqui e daqui não sai, um dia se nos encontrarmos em outra liga online, será outra situação, a amizade continua.

Boa sorte aos que ficam, mas andar em liga que fazem vista grossa é fogo!

A minha vaga podem colocar disponível.

Fui.

isso mostra a maturidade de um piloto!!!!

Que coisa tensa rolando por aqui... Berti desistiu do Champs por causa de uma má interpretação. Eu sei que eu seria prejudicado por cortar aquela area de escape. Mas não acho que seja chegado a um motivo tão grande desse.

A pior atitudde é se retirar do champs...

Não fazem nem 48 horas que foi dado o resultado, tem 2 semanas ainda pra proxima corrida, ele saiu e não deu nem tempo da Adm decidir o que será feito.

Amigos pilotos,
vamos ajudar nosso amigo BERTI, não vamos criticar ninguem.

Parece que vocês ainda não entederam o que eu e Berti estamos falando.
Área de escape é a área que tem entre a pista e o muro (quando tem - uma área pra se amenizar o choque do veículo com o muro, na esperança de que se diminua a velocidade usandos-e os freios) por exemplo em Interlagos na curva do sol se não me engando não tem está área e por isso que tem tantos acidentes lá, inclusive mortais.
A área interna de uma curva, nunca deve ser confundida como área de escape e sim com uma área de corte, se fosse assim as maiorias das zebras de uma pista não seria ali naquele local e ai todo mundo a cortaria e ganharia tempo, né não?
Área de escape "é pra escapar" Grande Descoberta né quando se erra numa freiada etc. já passar por dentro de uma curva, "cortando-a"
Entendo que neste caso estas duas áreas servem de ajuda no ganho do tempo também.
O mal entendido maior, foi não termos falado nada sobre ela aqui no site e apenas sobre as outras duas áreas, eu inclusive quis perguntar e não o fiz assim como o Laércio também não tocou neste assunto, por entender que todos a estavam usando.
Inté.

AMÉM

Agora vamos pra Mônaco!!!

Que bom que tudo foi normalizado... fiquei à parte da discussão pois não sou muito chegado a essas coisas.

Mas estou feliz que todos estão de bem com a liga de novo.

Fiquei feliz em saber que o Berti tá de volta, e o Johann também. Como a ADM falou, vamos passar uma borracha nisso tudo e vamos seguir em frente. Afinal, quem faz a liga são os participantes e não podemos deixar esse "erro" acabar com tudo isso.

Eu comecei a buscar interesse pelo AV esse ano, e fui encontrando ligas aos poucos. Comecei na Fórmula GP2, achando que não encontraria uma de GP3. E acabei encontrando a Fórmula Gp3!

Vocês não sabem o quão feliz eu estou por participar de uma liga de GP3.

Também tem horas que não estou disponível por causa dos estudos, mas sempre que dá corro pra cá. Então vamos continuar essa liga pois tem MUUUITA água pra rolar e esse campeonato tem muito o que mostrar por aqui!!! "Simbora" pra Mônaco!!!

Eu estreei na 10ª etapa (Hockeinheim). A Fórmula se encontra na Temporada de 1986, chegou ao fim com a disputa acirrada entre as McLaren TaG Porsche.

Agora virá a de 1987...
http://www.f1mania.net/gp2/ (Site, tá desatualizado, mas o fórum (abaixo) tá atualizado)
http://www.f1mania.net/forum/forumdisplay.php?f=13

poxa...eu vou!!!!! Eles sabem da nossa existencia ????

Luis!! Me add aeww!! laercinho.speedway_indy@hotmail.com