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Verdade... ainda não pude ver todas as corridas da F1 da década de 1980... comecei a baixar as coisas esse mês... e só assisti ao GP do Canadá de 1984! Onde Piquet foi o vencedor. Realmente é de arrepiar... vejo os reviews e comparo muito com as temporadas atuais... mas não sei, apesar de todos os auxílios eu ainda acho as temporadas da década de 90 com as melhores. Bi do Senna, Bi do Hakkinen...

Eu tenho as Reviews de 1985 e 1986 só que em inglês... mas ainda assim sao muito arrepiantes. A relação carro, piloto e acerto era incrível!

LuisFelipe escreveu:

Verdade... ainda não pude ver todas as corridas da F1 da década de 1980... comecei a baixar as coisas esse mês... e só assisti ao GP do Canadá de 1984! Onde Piquet foi o vencedor. Realmente é de arrepiar... vejo os reviews e comparo muito com as temporadas atuais... mas não sei, apesar de todos os auxílios eu ainda acho as temporadas da década de 90 com as melhores. Bi do Senna, Bi do Hakkinen...

Eu tenho as Reviews de 1985 e 1986 só que em inglês... mas ainda assim sao muito arrepiantes. A relação carro, piloto e acerto era incrível!

O principal de tudo é que na luta entre Senna e Prost, eles tinham equipamento igual e eram liberados pra se matarem nas disputas, hehehehehehehe.
Veja o Vettel este ano, sem pressão foi mamão com açúcar, já ano passado com o Webber na cola, quantas burradas o Vettel fez?
Webber que não é besta ficou na dele, ganhando os milhões do contrato dele pois descobriu o que é ser segundo piloto ano passado.
Isso sem falar da ferrari que é a equipe mais sacana da F1.

Quanto usar o nome original dos pilotos das equipes, eu proponho que se use uma foto nossa apenas com o nome do piloto original em baixo,
mas continuaremos com nosso nome no em cima, assim como está no meu avatar que modifiquei, vejam ai ao lado.
Meu nome em cima e a minha foto com o nome do piloto original em baixo.
Já na tabela do campeonato continuaríamos com nosso nomes, pois afinal no meio do campeonato,
se algum piloto resolver mudar de equipe ou se entrar outro no lugar, vai dar confusão, hehehehehe.
Os nomes originais seriam apenas um forma de homenagear os verdadeiros doidos que correm na F1.

FIA divulga regulamento do Mundial 2012

Várias alterações foram feitas para acabar com algumas polêmicas geradas em 2011
Nesta quarta-feira, a Federação Internacional de Automobilismo divulgou o regulamento da temporada 2012 de Fórmula 1. Para o próximo ano, várias regras foram alteradas, visando acabar com algumas polêmicas que surgiram durante a temporada atual.

Para saber mais informações acessem...
http://www.f1team.com.br/fia-divulga-regulamento-do-mundial-2012/

Fui...

Não havia visto os ultimos posts aqui...

Vamos apartir de agora discutir a proxima temporada. Estamos abertos para sujestoes. Gostei da idéia sobre o TC, valer volta de quinta a domingo. Mas eu colocaria de sexta a domingo. E não sei se vocês concordam, mas ficaria bom reduzir o horário pra domingo até as 23h pois assim ficaria melhor pra analisar as coisas no mesmo dia e quem sabe, ja lançar o resultado no mesmo dia.

Opinem, sugiram e criem.
Inté. By; Johaan Karl, meu ídolo.
rs

Quanto ao Tunel Track, se não me engano, há uma imagem com uma homenagem ao Senna, não lembro bem se era uma faixa, tenho que ver novamente, depois digo melhor.
Inté.

Sim é na liha de chegada, tem lá EM MEMÓRIA AYRTON SENNA 1960 A 1994

Tunel Truck - Treinos de inverno:
=========================================================
01 - Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:51.231 (split1 0:39.616, split2 1:14.057)
=========================================================
Já que não a teremos com corrida, ela pode servir como treino pra não enferrujarmos os dedos, hehehehehehehehehehehe.
Inté

É bom já decirmos em qual temporada iremos começar né não ?
Vou logo avisando de novo, se tiver o carro do Rubinho, ele é meu, hehehehehehe.
Pois tenho que manter a fama de "PILOTO MAIS EXPERIENTE"
Inté.

A minha primeira ideia a ser relatada aqui é o fato de realizarmos temporadas antigas na 1ª parte do ano e na 2ª parte fazendo valer a temporada atual, porque até mesmo, as novas atualizações demoram a sair!

O que acham? (Claro que pretendo correr na Williams )

Olha, eu já analisei e aprovei o carset de 2004 e o shape que achei é 2003, mas dá no mesmo. Achei bem legal. Ainda nao conversei com os adm sobre isso, mas aqui já fica a dica pra Araujo e Rafael opinarem tb. Aqui os links pra quem quizer testar:

http://www.4shared.com/file/HRiRZY-D/2003_2004_shape_carset_cameras.html


E de pistas eu já escolhi: Imola 2004, Austria 2003 e Rouen, pista Francesa de 1960 mas mto rápida! Araujo conhece...

o carset vai ser q ano?

Segundo o Laércio acho que será 2004. Mas por mim tanto faz, eu sugeri temporadas antigas, mas precisamente de 1990 pra cá. Pois acho que é bem diversificado pra manifestar mais interessados e maior participação!

Sim sim... eu estipulei 1990 pra cá pq acho a década de 90 interessante. Não por ter nascido nela, mas pela Fórmula 1. Apesar de 80's ser um verdadeiro show da F1, acho que os melhores anos foram os do 90. Com exceção de 1994 que foi muito catastrófico: Morte do Senna, Título forjado pelo titio Michael, enfim, títulos do Villeneuve, Hill, Hakkinen, pole do Barrica. Momentos de glória e de boas disputas. Alem dos anos 2000 onde eu simplesmente vivi bons momentos com a F1.

Então acho que deveríamos reviver esses anos, mas não necessariamente 1990 - 1991 ...

Anos para que possamos fazer disputas realmente interessantes.

Mas acho que o Carset não é a única coisa a ser falada por aqui...

laercinho presley escreveu:

Eu só sugeri. Outra sujestão é que se for decada de 90 que não seja 95 pra trás pq os shapes são Horriveis...

Talvez eu consiga fazer os carshapes da época, pois já mecho em 3D hehehehehehehehe, acho que tenho alguns, vou ver meus arquivos de 1990 e depois digo algo aqui.
Inté.

Bom dia!
Minhas indicações são as seguintes:

1- Temporada 2012.1 seção nostalgia anos 90 a 2000 por exemplo, temporada 2012.2 pilotos atuais da F1 2012 e pistas atualizadas (se houver) com as datas das corridas no mesmo dia para dar um gostinho a mais de pilotar.

2- Capacitar novos pilotos para próxima temporada, porém seguinte, como serão novos dividir por equipes de pilotos experientes LAÉRCIO, DIEGO, HARDER.... como os novatos, seria no caso equipe A teria um piloto experiente e um novato, nesse caso teria uma troca de experiencia entre ambos.

2.1 - Vamos desenvolver um MKT para atrair novos pilotos para próxima temporada, fazendo corridas demonstrativas, motivando o pessoal pelo Orkut, Facebook e fórum...

Ps: vamos entrar em contato com esse pilotos que ficaram no caminho e ouvir pq eles desistiram, analisar e tirar uma conclusão, quem sabe podemos diminuir no final da temporada escassez de pilotos.

É ouvindo os pilotos que vamos melhorar e muito a liga GP3.

Eu queria saber como serão projetadas as estatísticas.

Poderíamos ter um sistemas de Poles e Fastests Laps.

Creio que o mais provavel seria um carset de 98. Foi uma época boa e competitiva. Os carros eram bonitos, os shapes tb são.

Dá pra fazer o seguinte...Mudar a performance dos carros. Os pilotos mais fracos usariam uma performance um pouco maior dos carros dos pilotos mais rápidos. Posso tentar ajustar isso...

Oque é MKT Bruno?

Sobre

LuisFelipe escreveu:

Eu queria saber como serão projetadas as estatísticas.

Poderíamos ter um sistemas de Poles e Fastests Laps.

Cuma?

laercinho presley escreveu:

Creio que o mais provavel seria um carset de 98. Foi uma época boa e competitiva. Os carros eram bonitos, os shapes tb são.

Dá pra fazer o seguinte...Mudar a performance dos carros. Os pilotos mais fracos usariam uma performance um pouco maior dos carros dos pilotos mais rápidos. Posso tentar ajustar isso...

Oque é MKT Bruno?

Sobre

Olá Laércio,
MKT = Markting, divulgação da liga para novos pilotos..

Em relação a performance creio que digamos 10% seria uma boa medida... podemos fazer isso na pré-temporada para analisar os resultados. Assim pilotos que não são bons em montar SETUP não seria prejudicado. #FATO

Não, acho que conseguirei mexer nos car shape, é melhor deixar pra lá. Pois terei que aprender a mexer no CarEditor, pois se fosse no CAD eu faria, mas se for possível salvar no arquivo do GP3 eu avisarei.
Inté.

"1998" The Year of Mika Hakkinen

Pra mim a melhor temporada pós-senna nos anos 90. Esse ano eu não corro de Williams, não gostei daquele carro, foi um fiasco em projeto e desempenho. Nunca vi: "Faremos de Villeneuve um bi-campeão." Com aquilo?? Motor Mecachrome foi um horror em confiabilidade. Mas a McLaren, Ferrari, e Jordan foram alvos de atenções. Muito interessante.

Mas também acho interessante para os iniciantes, ter performance para uma ajuda a mais. Eu não me senti um pouco lento em relação aos experientes, mas possa ter pessoas que irão se sentir fracas e tenderão a sair...
Eu apoio a relação performance.

Uma coisa que deveríamos pensar seria na forma de como agiríamos no ano que vem com respeito a forma de envio de voltas. Como foco de discussão central, tivemos o TC como maior algoz de alguns pilotos.

Estou pensando em ideias.

Sobre o TC; Não haverá time code como o da ultima temporada. Ainda nao me reuni com os outros adm pra saber oque fazer de fato, mas eu gostei da idéia de enviar voltas feitas entre sexta e domingo...até as 22:00.
Vocês concordam com isso?

Bruno. A gente sempre faz. Pra vc ter ideia..temporada passada tivemos de inicio 20 incritos, com 6 participantes de média. E se eles aparacessem pelo menos uma ou duas veses na corrida seria legal, mas nêgo se inscreve e não aparece, é fogo.