Fixo: GP3 League - 3º Etapa - 26-09-2010 - Vila do Conde,Portugal

Eita já era meu sonhado pódio hehehehe

diegosaid escreveu:

Uma otima melhora.

acho pouco provavel, que essas voltas do 2º e 3º tenham sido limpas na chincane... Fazer abaixo de 52 só errando lá e passando no minimo com 2 rodas nos cones.

A minha foi boa até lá, mas dei uma escorregadinha e fiz um 2W lá...

Uma volta perfeita, sem relar no muro, sem cortar nada, é 52 baixinho...

Concordo plenamente, essa minha volta foi limpíssima, pra baixar disso somente errando...

BMW na cabeça rsrs!

Puts, fala sério... kkk

acabei de baixar a penúltima, daí sai e volto mais uma... Era melhor eu ter almoçado primeiro e depois baixar kkkkkkkk...

EFranco escreveu:

Puts, fala sério... kkk

acabei de baixar a penúltima, daí sai e volto mais uma... Era melhor eu ter almoçado primeiro e depois baixar kkkkkkkk...

já ta bom de atualizações de Carset....
quem entrar depois fica do jeito ta.....

Sim,mais não é questão de boniteza,e sim um membro novo na liga.
Daí é bom ter o caret que o cara tá,pq daí fica mais organizado.

Qualquer coisa então na próxima o cara se auto-coloca no carset e vamo nóis..só acho que nao fica legal..

Me tirem uma dúvida...

Nessa parte do muro da primeira curva após a reta, pode tocar sem tomar desconto?



De de vez em quando eu toco aqui, mas acredito que nesse caso ao invés de ajudar atrapalha na volta, pq muitas vezes eu toco e o carro vai de vez no muro do outro lado...

Regulamento GP3 League:
6. PUNIÇÕES

Serão punidos aqueles que cometerem os seguintes erros:

A - Toque em muro - Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto;

B - Cortar chicane - Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto

C - Usar o atalho Shift+Q para retornar aos boxes - Sujeito a Desclassificação da prova (complete a volta, pare na pista e salve)

D - OTW 4 - Significa que usou as 4 rodas na grama ou cortou chicane. Isso pode ser analisado no Hot Lap. Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto.
OBS.: o limite de OTW é 2

Hehehe.
Tocar no muro as veses você é beneficiado ou não.Por exemplo:
Eu as veses quando erro a retomada na ultima curva o carro apoia-se ao muro com as duas rodas.Já é de certa forma um "beneficio" e pode me gerar uns decimos a mais.
As veses é prejuizo porque o carro perde o controle e balança pra todos os lados.

Portando senhores,livrem-se dos muros e passe na chicane entre os cones que lá estão e a chicane amarelinha.

É nóis!

Diego_Araujo escreveu:

EFranco escreveu:

Puts, fala sério... kkk

acabei de baixar a penúltima, daí sai e volto mais uma... Era melhor eu ter almoçado primeiro e depois baixar kkkkkkkk...

já ta bom de atualizações de Carset....
quem entrar depois fica do jeito ta.....

O CarSet novo só serve mesmo é para o novo piloto, a não ser que alguém mude de equipe.

Já fizeram as voltas?

Vou mandar a minha daqui a pouco...

Eu queria participar, ja tenho tudo instalado aqui...

Ainda da tempo de entrar pra essa etapa? Já sei como funciona o negócio e tal...

Claro que dá, se estiver inscrito, a entrega é até as 23:59h de hoje.

volta enviada!!
seja que Deus quiser...espero marcar alguns pontos pro campeonato!!
abraços

Já daqui a uma semana? Vixe...

Volta já enviada...

sim,hehe,domingo tem Shangai.

Vou tentar organizar tudo ainda hoje.

Ja recebemos 3 voltas,até agora tranquilo pra corrigir.

Tô com uma p... dor de cabeça mas vou treinar agora,depois da meia noite começo corrigir e passo pro rafael lançar o resul no site!

Valeu

só 3?

Vamo lá pessoal...

indo pra pista agora... ja tava esquecendo...

Volta feita, carimbada, enviada e bem pior do que imaginava

Indo pra pista!

Num precisa TC de 15 min hein gente! rsrs

Enviando volta.

Só pra movimentar o topico só...

hehe.
Vamo q vamo.
Essa foi a etapa mais disputada até agora nos treinos.Foi oque eu imaginava.

Obrigado pessoal!!!

admin escreveu:

Regulamento GP3 League:
6. PUNIÇÕES

Serão punidos aqueles que cometerem os seguintes erros:

A - Toque em muro - Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto;

B - Cortar chicane - Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto

C - Usar o atalho Shift+Q para retornar aos boxes - Sujeito a Desclassificação da prova (complete a volta, pare na pista e salve)

D - OTW 4 - Significa que usou as 4 rodas na grama ou cortou chicane. Isso pode ser analisado no Hot Lap. Acréscimo de meio segundo no tempo do piloto.
OBS.: o limite de OTW é 2

[color=yellow]Hehehe.
Tocar no muro as veses você é beneficiado ou não.Por exemplo:
Eu as veses quando erro a retomada na ultima curva o carro apoia-se ao muro com as duas rodas.Já é de certa forma um "beneficio" e pode me gerar uns decimos a mais.

Pois é Laércio, mas neste caso não tem como apoiar no muro pq é do lado contrária da saída, pode sim prejudicar, até pq não apoiei o carro no muro mas sim entrando na curva bati ali o que consequentemente perco tempo... Mas se não pode fazer o q? Eu nunca concordei com essa punição, até pq se fosse liberado todos iriam fazer e não teria vantagem alguma pra ninguém...

Acredito que com essa regra cada caso tinha que ser avaliado para realmente ver se houve ganho de vantagem ou não, estou dizendo isso pq fiz a volta limpa mas ali onde mostrei exatamente no muro de dentro eu uma raladinha e não achei que ganhei vantagem alguma com isso, e na verdade não queria ter que fazer outra volta agora kkkk... E de boa nem vou, senão a mulher me mata aqui kkk...

Analisem e vejam se é passivo de punição, se for fazer o q? Até pq não foi uma das melhores primeira parcial que fiz...

Abraço!